Nguyễn Minh Đức (66)

• Không thu phí dạy online

  18/03/2020

  Giám đốc Sở Giáo dục Hà Nội, ông Chử Xuân Dũng cần ngay lập tức hủy bỏ Công văn 769 có nội dung cấm các trường thu học phí khi dạy học online mùa dịch.

• Có tiền cũng không dám tiêu

  15/03/2020

  Thời điểm này cầu về hàng hoá “nén" lại vì những lo lắng trước dịch bệnh Covid-19 ngày càng phức tạp. Việc kích cầu, tăng tiền thời điểm này không có nhiều ý nghĩa...

• Tăng giá hàng hoá khi dịch bệnh: Đúng hay sai?

  31/01/2020

  Đây là một câu hỏi muôn thủa của đạo đức và kinh tế học. Và mình rất tò mò không biết mọi người lên án hay đồng thuận với hành động này?

• Vì sao doanh nghiệp Việt Nam làm ăn chộp giật?

  20/01/2020

  Làm việc trong lĩnh vực môi trường kinh doanh, tôi vẫn hay được nghe nhiều quan chức phê phán các doanh nghiệp Việt Nam làm ăn chộp giật, không chịu đầu tư bài bản để nâng cao hiệu quả kinh tế hoặc để kinh doanh một cách bền vững.

• Tối huệ quốc MFN

  16/12/2019

  Ngày 15/12, Hoa Kỳ và Trung Quốc đạt được thỏa thuận thương mại giai đoạn một. Có vẻ như đây là một chiến thắng của Hoa Kỳ.

• Những hãng hàng không phá sản

  19/11/2019

  Nhiều người đang tranh luận câu chuyện cạnh tranh trong ngành hàng không Việt Nam hiện nay. Nhưng cần nhìn lại những quy định trong ngành hàng không Hoa Kỳ những năm 1980.

• Bù chéo giá điện

  07/11/2019

  Đề xuất biểu giá điện mới sát chi phí hơn, để việc bù chéo giá điện xảy ra ít hơn.

• Qua ngân hàng hay không qua ngân hàng?

  28/10/2019

  Thanh toán bằng điện thoại di động đang là xu thế không thể đảo ngược của thế giới.

• Nhà máy nước chỉ kiểm tra Styren khi có dầu thải?

  16/10/2019

  Nhà máy nước cần trả lời câu hỏi: Họ có kiểm tra chỉ tiêu Styren khi phát hiện dầu thải không?

• Quản trị doanh nghiệp nhà nước và sự can thiệp hành chính

  26/09/2019

  Lo ngại các DNNN trả lương quá cao cho người lao động, Bộ Lao động đã đặt ra quy định kiểm soát việc này.

• Một số vấn đề pháp lý của vụ cháy Rạng Đông

  09/09/2019

  Vụ cháy Rạng Đông là một sự cố môi trường. Sự kiện pháp lý này sẽ có thể dẫn đến một số hệ quả pháp lý.

• Bộ Giao thông vận tải còn muốn giấu giếm nhân dân đến bao giờ

  17/08/2019

  Năm 2017, Quốc hội công bố báo cáo giám sát các dự án BOT giao thông, thực trạng chung được đánh giá là thiếu minh bạch. Để giải quyết vấn đề này, năm 2018, Chính phủ chỉ đạo Bộ Giao thông phải loại bỏ các điều khoản bí mật trong mẫu hợp đồng BOT.