Ngày 18/9, Văn phòng Chính phủ ban hành văn bản về việc trình hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM.
Để kịp thời trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội khoá XV quyết định chủ trương đầu tư dự án nêu trên, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư và UBND TPHCM khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư dự án theo quy định pháp luật.
Thủ tướng cũng giao Bộ trưởng Kế hoạch và đầu tư thay mặt Chính phủ có văn bản gửi Tổng thư ký Quốc hội để đăng ký nội dung trình quốc hội quyết định chủ trương đầu tư dự án tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội khoá XV.
Điểm đầu của đường Vành đai 4 khi nối từ tỉnh Bình Dương vào TPHCM là đoạn cắt qua bờ sông Sài Gòn (khu vực đường Bàu Lách giao với tỉnh lộ 15, huyện Củ Chi) (Ảnh: Hải Long)
Trước đó, ngày 17/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo), chủ trì họp phiên thứ 14 của Ban này.
Tại phiên họp, Thủ tướng yêu cầu TPHCM phối hợp với các bộ, ngành để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, giải quyết các thủ tục đầu tư để sớm trình cấp có thẩm quyền thông qua chủ trương đầu tư dự án Vành đai 4 TPHCM.
Ngày 14/9, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi cũng đã có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tổng thể đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM.
Khái toán sơ bộ, dự án này có tổng mức đầu tư hơn 136.000 đồng cho tuyến đường dài hơn 206 km, đi qua 5 địa phương. Trong đó, mặt bằng dự án được giải tỏa một lần với quy mô hoàn chỉnh từ đầu và làm trước 4 làn cao tốc, hai làn dừng khẩn cấp (rộng 3 m). Trên tuyến có khoảng 21 nút giao lớn cùng hệ thống đường song hành, đường gom dân sinh, nhất là những nơi qua khu đô thị, dân cư.
Vành đai 4 TP HCM, dự kiến được chia làm 11 dự án thành phần, gồm hai nhóm giải phóng mặt bằng, đường gom dân sinh và tuyến chính cao tốc. Trong tổng mức đầu tư, vốn ngân sách ước tính hơn 76.000 tỷ đồng (khoảng 42.553 tỷ đồng vốn trung ương và hơn 33.500 tỷ đồng vốn địa phương). Phần còn lại hơn 60.000 tỷ đồng huy động vốn từ nhà đầu tư thực hiện các dự án thành phần cao tốc theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Được quy hoạch năm 2011, Vành đai 4 đi qua TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu, tổng chiều dài hơn 206km. Trong đó, đoạn qua Long An dài nhất với hơn 78km, Bình Dương gần 48 km, Đồng Nai 45,6km, Bà Rịa - Vũng Tàu 18,2km và TP HCM 16,7km.
Theo UBND TPHCM, từ cuối tháng 8, UBND đã cùng các địa phương hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Vành đai 4. Hồ sơ dự án theo kế hoạch sau khi hoàn thiện nghiên cứu và thẩm định sẽ trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại kỳ họp tháng 10 sắp tới.
Khi được thông qua, tuyến đường dự kiến khởi công năm 2025, hoàn thành sau ba năm, là công trình có quy mô lớn nhất từ trước tới nay ở khu vực phía Nam. Dự án khi hoàn thành sẽ tạo trục giao thông chiến lược liên kết các cao tốc, quốc lộ, sân bay, giúp phát triển kinh tế xã hội cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.